Plongée dans l’histoire de la légendaire Ferrari 275 GTB
La Ferrari 275 GTB incarne l’essence pure de la performance et du design automobile des années 60. Alors que la Lusso se distingue par son design intemporel, la 275 GTB se révèle être un véritable trésor pour les collectionneurs d’aujourd’hui.
Un chef-d’œuvre de design et de mécanique
Issue de la collaboration entre Ferrari et Pininfarina, et construite par Scaglietti, la 275 GTB est reconnue pour son design inoubliable, avec ses lignes aérodynamiques et son long capot caractéristique. Mais au-delà de son apparence, elle est remarquable en tant que première Ferrari à intégrer une suspension entièrement indépendante et une boîte-pont, propulsée par un moteur Colombo V12 de 3,3 litres. Cette configuration innovante a permis d’améliorer significativement la maniabilité et les performances sur route.
Un lien direct avec les circuits
Durant les mid-60s, alors que Ferrari réfléchissait à ses futurs modèles à moteur central, la 275 GTB restait indéniablement au sommet de la gamme. Il n’était pas rare que ces voitures sortent directement des showrooms pour se retrouver sur la piste, chaque modèle étant unique grâce à l’artisanat de Ferrari. Parmi les évolutions marquantes, le « nez allongé » de 1965 a été une amélioration notoire.
L’authenticité et la rareté à l’honneur
50 ans plus tard, la Série I de la 275 GTB, notamment avec son « nez court », est devenue un symbole de rareté, avec seulement environ 250 exemplaires produits. L’un de ces rares exemplaires, le châssis 06705, est prévu pour être mis aux enchères par RM Sotheby’s. Revêtue de son brillant Rosso Cina avec un intérieur en cuir Nero, elle a captivé les passionnés depuis sa première livraison le 27 octobre 1964.
Une trajectoire internationale fascinante
Vendue initialement par Luigi Chinetti Motors à New York, la voiture passa entre diverses mains de collectionneurs prestigieux. De San Francisco aux Pays-Bas, elle a pris part à de nombreux événements Ferrari, notamment les Modena Motorsport Track Days. Sa restauration méticuleuse en 2015 l’a encore rehaussée, prêtant une nouvelle vivacité à cette icône automobile.
Un joyau pour les collectionneurs
Avec son allure classique en rouge Ferrari sur noir, cette 275 GTB est admissible à de prestigieux événements comme la Ferrari Cavalcade Classiche et le Cavallino Classic. L’enchère à venir, où elle est estimée entre 2 200 000 et 2 500 000 dollars, promet d’être un moment incontournable pour tout collectionneur Ferrari sérieux à la recherche d’une pièce tout simplement mythique.
