Une Nouvelle Ère Pour La MG HS Dévoilée à Goodwood
Lors du très attendu Festival de vitesse de Goodwood, MG a enfin révélé son tout nouveau modèle de la MG HS, marquant aussi leur centenaire au Royaume-Uni. Ce lancement symbolise une évolution stratégique pour cette marque emblématique, qui adapte avec brio des modèles destinés à d’autres marchés aux goûts et exigences européens, en particulier pour le public espagnol.
Un Renouveau Ambitieux
La nouvelle MG HS ne se contente pas de simples ajustements ; elle s’éloigne radicalement de la version précédente en puisant largement dans le Rowe RX5 vendu à l’international. Cette transformation se traduit par un agrandissement notable, faisant passer la longueur de 4,61 mètres à 4,67 mètres, ainsi intégrant pleinement le segment D des SUV. Par comparaison, elle surpasse désormais le célèbre Toyota RAV4.
Technologie et Performances Abracadabra
La nouvelle MG HS surpasse également sa prédécesseure en termes de propulsion. Sa batterie passe de 16,6 kWh à 21 kWh, permettant de porter l’autonomie électrique de 54 km à une impressionnante distance de 102 km. En matière de puissance, ce modèle hybride rechargeable grimpe de 252 ch à une puissance totale de 352 ch, combinant un moteur essence de 142 ch et un moteur électrique de 209 ch (154 kW).
L’Intérieur Repensé
L’habitacle de la MG HS illustre également cette montée en gamme, reprenant des éléments de design de la MG3, tout en intégrant des technologies et des finitions haut de gamme.
Compétition et Prix
La MG HS est prête à se mesurer à des poids lourds comme le Toyota RAV4 et le BYD Seal U DM-i, non seulement en termes de performance électrique, mais aussi de prix. Bien que le tarif espagnol reste à confirmer, au Royaume-Uni la version hybride rechargeable commence à partir de 33.995 livres sterling, soit environ 40.452 euros.
Ce tarif reste compétitif, environ 10 000 euros en dessous du Toyota RAV4 Plug-In Hybrid et 5 000 euros au-dessus du BYD Seal U DM-i.
Il est cependant important de noter que le modèle présente quelques limites, notamment une capacité de coffre de 441 litres, inférieure aux 520 litres du Toyota RAV4 ou aux 525-558 litres des Kia Sportage et Hyundai Tucson. Toutefois, MG compense cela par des campagnes de réduction extrêmement agressives, rendant le prix final proche ou même inférieur à 30 000 euros grâce aux aides et promotions.
Avec ce mélange de technologie avancée, de design repensé et de tarifs compétitifs, la nouvelle MG HS s’annonce comme un acteur majeur du marché des SUV en Europe.
