Le Royal Enfield 700 GTC2 «Mistral» : Un Bijou de la Conception Britannique
Plongeons dans l’univers de la moto avec le Royal Enfield 700 GTC2 «Mistral», une pièce maîtresse de l’artisanat britannique qui rend hommage aux mythiques «Desert Sleds» de Californie du Sud. Ce modèle unique est né d’une transformation remarquable d’un Super Meteor 700 de 1964, initialement importé du Canada au Royaume-Uni par Hitchcocks Motorcycles.
Une Transformation de Maître
La métamorphose de cette moto a été orchestrée par Jeff Duval de Jets Forever, tandis qu’Andy Berry de Preston s’est chargé de la reconstruction et de l’amélioration du moteur. Pour accueillir ce moteur repensé, un cadre « BSA A10 » en tube chromoly, plaqué de nickel, a été conçu par Mark de Wasp Motorcycles.
C’est à l’atelier de Tony Taysom, près de Salisbury, que l’assemblage final a pris vie, donnant au 700 GTC2 «Mistral» son caractère si particulier. Le moteur puissant, équipé de carburateurs Concentric Amal Twin et d’une culasse de performance, est un chef-d’œuvre de mécanique, utilisant des composants fournis par Allan Hitchcocks.
Des Détails Techniques Impressionnants
- Un cadre motocross BSA en chromoly nickel de 7/8” fabriqué par Wasp Motorcycles.
- Une carrosserie sur mesure conçue par Tony Taysom et une peinture réalisée par Camberley’s Custom Design Image.
- Suspension avant avec fourches de compétition Cériani de 38 mm et chocs arrière, provenant de Csaba Kalderal CR en Hongrie.
- Freins de course 2AP11 Racing accompagnés de disques en acier inoxydable poli.
- Jantes en alliage poli de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, équipées de pneus Avon.
Un Design qui Inspire
Le «Mistral» ne se contente pas d’impressionner par sa mécanique. Il arbore un compteur de vitesse et un tachymètre GPS de quatre pouces de SpeedHut Custom Gauges, des indicateurs électroniques de Motogadget, et une selle en cuir noir et marron à deux tons, signée Tony Taysom.
La finition blanche éclatante est agrémentée de marquages peints à la main, avec des lettres « Enfield 700 GTC » et « Mistral », et des bandes rouges, noires et dorées. Le moteur OHV parallèle de 736 cc, refroidi par air, est connecté à une transmission à quatre vitesses, promettant des sensations fortes à chaque trajet.
Le Royal Enfield 700 GTC2 «Mistral» n’est pas seulement une moto; c’est un hommage à l’artisanat et à l’ingénierie, un mélange de tradition et d’innovation prêt à séduire les passionnés de deux-roues du monde entier.
