Exploration du Monde des Café Racers au Japon : Un Voyage Envoûtant
Le Japon est un véritable eldorado pour les passionnés de motos personnalisées, un terrain fertile pour l’imagination et le savoir-faire sans limites. Pour ceux qui vivent au rythme des café racers et autres créations sur mesure, cette contrée est un passage obligé. Récemment, deux photographes passionnés, Christine Gabler et Marc Holstein, ont réalisé un périple mémorable dans ce pays envoûtant, plongeant dans l’univers foisonnant de la custom culture japonaise. Leur objectif : capturer l’essence de cette scène unique pour un livre photo à paraître prochainement.
Découverte de Berry Bads Motorcycles
Au cœur de ce voyage photographique, une visite chez Berry Bads Motorcycles a marqué les esprits, notamment avec la découverte d’un café racer Triton exceptionnel. Marc Holstein, lors de son périple à Tokyo et dans diverses régions japonaises, s’est plongé dans l’univers d’ateliers renommés tels qu’Animal Boat, Cherry’s Company, et bien entendu, Berry Bads Motorcycles.
Kyohey Sugimoto : L’artisan derrière le Triton
Derrière cette œuvre d’art motorisée se cache Kyohey Sugimoto, le talentueux propriétaire de Berry Bads Motorcycles. Parti d’un besoin personnel de maintenir sa propre moto en état de marche, Sugimoto-san s’est formé en autodidacte, transformant finalement sa passion et son talent en un atelier de renommée. Le projet Triton, une fusion audacieuse d’un moteur Triumph T110 et d’un cadre Norton Featherbed, témoigne de son savoir-faire exceptionnel.
La Renaissance d’une Icône des Années 1950
Le Triton était une icône des années 50, célèbre pour sa haute performance. Sugimoto-san a hérité d’un projet client à moitié réalisé, et en a fait une pièce maîtresse en six mois. Inspirée des motos italiennes de la même époque, cette création mêle des composants vintage recréés avec des techniques modernes, comme les fourches Ceriani GP et les jantes Borrani.
Détails et Modifications Intriguantes
- Le phare s’inspire des classiques Lucas, avec des indicateurs LED modernes Kuryakyn Kellerman Atto.
- Sugimoto-san a minutieusement confectionné des pièces artisanales essentielles, comme le réservoir d’huile et le système d’échappement.
Le moteur T110 a reçu plusieurs modifications pour améliorer sa fiabilité, incorporant des systèmes modernes tout en préservant l’âme des années 50.
Un Défi aux Couleurs Singulières
L’un des défis majeurs de cette construction fut de respecter les choix esthétiques, allant jusqu’à refuser une couleur controversée. La palette choisie offre une finition rouge bonbon, or et crème, démontrant l’expertise de Sugimoto-san et le respect des traditions classiques tout en intégrant une touche contemporaine.
Ce voyage au Japon a offert une vitrine sur le savoir-faire et la passion, dont les résultats, que l’on découvrira bientôt en livre, promettent de captiver tout amateur de belles mécaniques.
